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日正タイヤ 日正タイヤ ワンオフ車高調 のパーツレビュー | アコード。日正タイヤ 日正タイヤ ワンオフ車高調 のパーツレビュー | ムーヴ。日正タイヤ ワンオフ車高調 日正タイヤ(ニッショウタイヤ)の車高調。ご覧いただきありがとうございます。日正タイヤ製のワンオフ車高調です。2024年にメルカリで中古にて購入しMH22ワゴンRに取り付けてました。車を乗り換えたので不要となり出品しました。もともと中古品のワンオフなのでどういうスペックのワンオフ品かは分かりませんが前の持ち主様曰くフロントショックのブラケットが長穴加工されているのでキャンバーボルトを使いピロアッパーも全寝かしをすると8度くらいキャンバーがつくとのことです。サビや傷はありますがロックシートの固着なしです。前後ショック押し込んでから自力で戻りアッパーマウントのピロのガタもありません。バネレートフロント5Kリアはバネレート不明前後減衰調整付きあまりにも低くなってしまうのである程度あげた状態でもアクスル入れる前提で写真の状態になります。写真の状態は全上げに近いのでまだまだ下がります。減衰MAXだとリジット並に足は硬いです。着地系ガッツリシャコタンやりたい人にはおすすめです。長穴加工されてるところに本来はアダプターか何かがいるのですが付属はありません。キャンバーつけるのには問題ありません。ブレーキホース等を止めるところがないので結束バンド等をつかって留めてください。同年代のラパン、アルト、mrワゴン、モコ等のスズキ車やOEMのキャロル、スピアーノ、AZワゴン等にも流用可能と思われますが流用可能かはご自身で判断お願いします。中古品になりますので完璧な物を求める方や神経質な方は購入をご遠慮ください。#日正タイヤ#車高調#スズキ#ワゴンR#サスペンション#ワンオフ車高調#ラパン。日正タイヤ ワンオフ車高調 日正タイヤ(ニッショウタイヤ)の車高調。タント ウェイク車高調。玄武　2.5インチダウンブロック。よ*み様 LA100ムーヴ　アヒル商会独立アクスル。タナベダウンサスDF210 20系アルファードヴェルファイア用。Bb QNC20 車高調。３０プリウスメーカー不明車高調 フロント長穴加工。ク*ィ様 LA100 ムーヴ 日正タイヤ ピロ アッパーマウント。エブリィ17v アゲバン用フルセット。JB74 純正サスペンション　新車外し。レア！！スターレット EP82 EP91　クスコ　 車高調（リアのみ）。玄武 ゲンブ ハイエース ダウンアシストブラケット　社外3インチブロック。ジムニー　JB74 純正サスペンション　美品　送料無料。送料無料ジムニー ステアリングダンパージャダー 対策JA11/22 JB23。TEIN テイン FLEX Z 車高調整式ダンパー マツダ KG2P CX-8用。X　BEE　ソリオ　ソリオバンディット　MN71S　MA26S　MA36S車高調