HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー 楽天市場】【受注生産納期要確認】ハイエース 200系 ショック

楽天市場】【受注生産納期要確認】ハイエース 200系 ショック。ハイエース200用減衰力14段調整式1台分 : シャドウ ヤフー。楽天市場】ビルシュタイン ダンパーKIT B8 200系ハイエース。ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。200系ハイエース ビルシュタイン ショックアブソーバー。ショック下部分にサビが見受けられます。N-ONE 車高調。インナーロッドにサビは見えません。TOYOTA エスティマ　サスペンションキット【純正】。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。KYB Lowfer Sports サスペンションキット。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。20系アルファードHKS ハイパーマックスSスタイルL 車高調。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。RS-R DOWN スプリング ZWV51/50 プリウス。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。da17w純正サスペンション。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。アルファード30系　純正サスペンション。もう片方もやや緩い感じがします。フーガ 車高調。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。プリウスα ZVW40W/ZVW41W 　HKS(エッチケーエス) 車高調。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。ANH10 アルファード　２WD装着純正サスペンションキット。使用過程は主に低速走行が多いです。イデアル　車高調　クラウン　マークX レクサス。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。jzx100チェイサー　TEIN車高調4本セット。サビ塗装剥がれあります。T-demand アッパーアーム　GRX-130 マークX。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。ジムニーシエラ　JB74W　純正ショック。ご覧いただきありがとうございます。ロードスター　TAIN車高調　美品　NDERC/ND5RC 1台分。