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ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ | ジムニー車種別の詳細情報
トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ | ジムニー車種別。JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。（スズキ ジムニー。後期用トランスファーダウンギア5.8（スズキ ジムニー・JB23W）by。後期の電機式トランスファーです。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。2H→4H→4Lと切り替わりました。MT車から外したものとのことです。最後の画像に表のせてみました。。JB23 ジムニー 後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくん。前期と載せ換えするとダウンギアになる。ハイレスポンスアクセルAssyユニット(86 ZN6/BRZ ZC6専用)。新品 ジムニー JA11エンジンマウント ミッションマウント JA71 JA12。モーターの作動は確認しました。セロー225 クラッチハウジング。クスコ LSD 1.5way DC2 EK9 インテグラ シビックタイプR。カプラー部を補修すれば使えると思います。新品 YAMAHA ヤマハ 4サイクルガソリンエンジン OHV セルスターター付。ロードスター(NCEC) 純正デフ。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。RX-8 SE3P ・RX7等 機械式LSD。SPRINT BOOSTER V3 RSBI121 OBD接続。ご参考ください。ウシワーク ウシレバー6MT
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